在下陡坡時,很多吸排車司機為了省油,掛空擋行駛,這樣的行為非常危險,大家切不可因小失大。今天程力專用汽車股份有限公司吸排車坡路駕駛培訓,希望大家好好學習。
坡路駕駛
下長而陡的坡道時,應使用排氣制動,將變速操縱桿放置在爬同樣坡度的擋位上。當制動力不足時,可同時使用駐車制動。
為了減小制動時的磨損和發熱現象,在下長而陡的坡道之前,應先降低車速并換入低擋。
上坡時,若車速逐漸下降,應及時換入低擋。
下坡時,禁止關閉發動機和掛空擋行駛。
汽車停駛
停車時,應先放開油門踏板,使車速降低。
緩慢踩下制動踏板,再將變速器換到空擋,待汽車停穩后,向上拉起手動閥手柄,使之處于制動狀態。怠速運轉一段時間。
關閉電源(將起動開關鑰匙轉回到LOCK位)。
⊙避免在陡坡停放車輛。若不得已在坡路上停放時,必須用墊木固定車輪。行駛后,排氣管呈高溫狀態,故不可在枯草等易燃物附近停放車輛?!衍囕v停駛后,必須讓發動機怠速運行一段時間,讓增壓器自然冷卻。否則可能造成增壓器過熱損壞。
經濟行駛
不必要的高速行駛及低擋行駛,都會造成油耗增加。盡量避免頻繁的急加速,以免油耗急劇增加。
行駛過程中,冷卻液溫度應保持在正常范圍內。冬季行車前發動機需要預熱。如果發動機溫度過低,會增加油耗,降低發動機使用壽命。預熱
命. 時間過長也會增加燃油消耗。 輪胎充氣不足會使輪胎的滾動阻力增大從而增加油耗,降低輪胎使用壽
汽車減速或下長坡緩速時,應盡量先使用排氣制動,減少行車制動器的
使用頻次。
選用合適粘度的潤滑油,減小發動機摩擦阻力,不但節省燃油,而且會提高車輛的使用壽命。
轉彎時減速,不但能降低油耗,還會提高輪胎的使用壽命。
應定期檢查前輪定位參數是否正確,前束設置不當會增大油耗,降低輪胎的使用壽命。